[EV NEWS = 남태화 기자] 한국타이어앤테크놀로지(대표이사 안종선·이상훈, 한국타이어)가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동 중인 글로벌 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(포뮬러 E)’ 시즌12 6라운드 ‘2026 쿠프라 라발 마드리드 ePrix’가 현지시간으로 3월 21일 스페인 마드리드에서 성황리에 종료됐다.
마드리드 ePrix가 개최된 스페인 마드리드 북부 ‘시르쿠이토 델 하라마 서킷(Circuito Permanente del Jarama)’은 1960년대부터 F1를 비롯한 세계적인 모터스포츠 대회가 펼쳐진 상징적인 서킷이며, 총 길이 3.94km, 14개 코너 구간이 이어졌다.
특히, 짧은 직선 구간과 시케인, 헤어핀이 반복되며 추월이 쉽지 않아 드라이버에게 높은 수준의 기술적 레이싱 역량과 집중력이 요구됐다.
이처럼 정밀한 조향이 요구되고 급가속·급제동이 반복되는 테크니컬 트랙에서 한국타이어의 포뮬러 E 공식 전기차 레이싱 타이어 ‘아이온 레이스(iON Race)’는 최상의 퍼포먼스를 발휘했다.
또한, 경기 내내 탁월한 접지력과 민첩한 핸들링 성능을 일관되게 제공하며, 최고시속 322km, 제로백 1.86초의 차세대 전기 레이싱 머신 ‘젠3 에보(GEN3 Evo)’의 강력한 성능을 완벽하게 뒷받침했다.
특히, ‘아이온 레이스’는 반복되는 급제동과 급격한 방향 전환이 이어지는 복합 코너 구간에서도 흔들림 없는 조종 안정성과 뛰어난 노면 대응력을 발휘하며 선수들이 한계까지 속도를 끌어올릴 수 있도록 완벽한 레이스 환경을 지원했다.
이번 경기 결과 치열한 각축전 끝에 재규어 TCS 레이싱 소속 안토니오 펠릭스 다 코스타가 우승을 차지했다.
이번 결과로 팀 챔피언십 부문에서 ‘포르쉐 99X 젠3’ 파워트레인을 공유하는 포르쉐 포뮬러 E 팀이 133점, 재규어 I-Type 7 파워트레인을 공유하는 재규어 TCS 레이싱이 129점을 기록, 단 4점차로 선두를 바짝 추격하며 열띤 순위 경쟁을 벌이고 있다.
포뮬러 E 시즌12의 다음 일정은 현지시간으로 5월 2일과 3일 독일에서 더블헤더로 개최되는 ‘2026 한국 베를린 ePrix’로 이어진다.
베를린 ‘템펠호프 에어포트 스트리트 서킷(Tempelhof Airport Street Circuit)’에서는 고속 직선 구간과 15개의 코너가 혼재된 레이아웃 속 드라이버들의 치밀한 레이스 전략과 타이어의 성능이 다시 한 번 시험대에 오를 전망이다.
사진제공 = 한국타이어앤테크놀로지